Плита трамвайная Большая
Строительство трамвайных путей с применением железобетонных плит дает следующее преимущество: короткие сроки монтажа, стабильность положения рельсов и их быстрая замена, низкий уровень вибрации и шума. Плиты располагаются на одном уровне с проезжай частью дороги, что обеспечивает плавное движение транспорта, повышение срока службы путей, легкая доступность к рельсам и шпалам при эксплуатации, высокий уровень благоустройства. Плиты трамвайные железобетонные имеют срок службы более 25 лет.
Технические характеристики
- Класс бетона по прочности на сжатие: 25/30
- Отпускная прочность бетона: 90%
- Марка бетона по морозостойкости: F250
- Истираемость: 0.9 гр./см²
- Водопоглощение бетона: 4,8%
- Стандарт (ТУ): СТБ 1619-2006
Размеры и масса
| # | Наименование | Длина L, мм | Ширина B, мм | Высота H, мм | Масса, кг | Объём, м³ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1ПП57.46.12-54-ТП | 570 | 460 | 120 | 70 | 0.0315 |
Маркировка 1ПП57.46.12-54-ТП
- 1 — для путей с деревянными шпалами
- ПП — прямоугольная плита
- 57 — длина 570 мм
- 46 — ширина 460 мм
- 12 — высота 120 мм
- ТП — трамвайных путей
Дополнительная информация
- Количество в 1 ряду: 4 шт.
- Количество рядов на поддоне: 6
- Итого на поддоне: 24 шт.
- Масса одного поддона: 1,680 т
- Площадь покрытия: 6.2928 м²
Внимание! Под заказ от 1000 м².